צירי הנעה אמינים המיועדים לשימוש ברכב

תכונות המוצר
אריזה ומשלוח
תיאור מוצר

תכונות המוצר

מספר דגם.: KZEN30-350

מותג: HBK

אריזה ומשלוח

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

תיאור מוצר

גל הינע (הידוע גם כגל מדחף או גל משענת) הוא מרכיב מכני מכריע במערכת ההנעה של הרכב. תפקידו העיקרי הוא להעביר מומנט וכוח סיבוב מהמנוע וההילוכים אל הגלגלים, ובסופו של דבר להניע את הרכב קדימה או אחורה. למעשה, הוא ממיר את אנרגיית הסיבוב מהמנוע לכוח המסובב את הגלגלים.

תפקוד ועיקרון בסיסי

ציר ההינע מחבר בין שתי נקודות המופרדות על ידי מרחק. ברכב טיפוסי בעל מנוע קדמי, הנעה אחורית, הוא מקשר את פיר הפלט של ההילוכים לדפרנציאל האחורי. מכיוון שהמנוע ותיבת ההילוכים מקובעים למסגרת הרכב בזמן שהציר האחורי נע למעלה ולמטה עם המתלה, גל ההינע חייב להיות גמיש כדי להתאים לשינויים אלו בזווית ובמרחק. גמישות זו מושגת באמצעות שימוש במפרקים אוניברסליים (U-joints), המאפשרים לפיר להתגמש ולהמשיך להעביר כוח בצורה חלקה גם כאשר זווית ההנעה משתנה, כגון בעת נסיעה על מהמורות.

סוגי גלי הינע

התצורה של גל הינע משתנה באופן משמעותי בהתאם לפריסת מערכת ההנעה של הרכב:

רכבים עם הנעה אחורית (RWD): אלה משתמשים בדרך כלל בגל הנעה ארוך, יחיד או שני חלקים, העובר לכל אורך הרכב, ומחבר את תיבת ההילוכים מלפנים לדפרנציאל בציר האחורי. פירים שני חלקים משמשים לעתים קרובות בכלי רכב ארוכים יותר כמו משאיות ומכוניות יוקרה כדי למנוע רעידות ולהפחית מתח.

כלי רכב עם הנעה קדמית (FWD): במקום פיר ארוך יחיד, רכבי FWD משתמשים בשני צירים קצרים יותר, הנקראים לרוב חצאי גלים או סרני הנעה קדמיים. אלה מחברים את ציר ההילוכים (תיבת הילוכים משולבת ודיפרנציאל) ישירות לכל גלגל קדמי.

כלי רכב עם הנעה ארבע גלגלים (4WD) וכלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים (AWD): כלי רכב אלה משתמשים בשילוב של פירים. יש להם גל הנעה ראשי (או גל מדחף) כדי לשלוח כוח לסרן האחורי, וציר הנעה קדמי נפרד וקצר יותר כדי לשלוח כוח ממארז ההעברה אל הדיפרנציאל הקדמי.